نامه سرگشاده اکبر اعلمی به کروبی

آفتاب: اکبر اعلمی، نماینده مردم تبریز در دوره‌های ششم و هفتم مجلس شورای اسلامی که نامزدی خود را برای شرکت در انتخابات دهمین دوره ریاست‌جمهوری اسلامی ایران اعلام کرده‌است، روز یکشنبه، با انتشار نامه‌ای سرگشاده خطاب به حجت‌الاسلام مهدی کروبی، از او و مهندس میرحسین موسوی خواست که به صورت شفاف دلایل عدم اجابت دعوت وی به مناظره را برای افکار عمومی تبیین کنند.
به گزارش سرویس سیاسی آفتاب، متن کامل نامه سرگشاده اعلمی به کروبی به شرح زیر است:

۳۰ فروردین ۱۳۸۸
نامه سرگشاده به حجت الاسلام کروبی (دامت افاضاته)
با سلام

در رسانه‌ها از قول جنابعالی نقل شده است: «من به صراحت می‌گویم ...اصلا نمی‌دانیم که چند درصد مردم در انتخابات شرکت می‌کنند و یا چند درصد از مردم به سمت جریان اصلاحات گرایش دارند و حتی هنوز از تعداد دقیق داوطلبان و پایگاه رای آن‌ها اطلاعات کافی نداریم، این امری منطقی نیست که بگوییم یک کاندیدا به نفع دیگری کنار برود تا وحدت ایجاد شود... کروبی با اشاره به دیدار میرحسین موسوی با وی اظهار کرد: در این دیدار هم آقای موسوی و هم بنده مطرح کردیم که معتقد به ضرورت چندصدایی در انتخابات هستیم و حضور ما در انتخابات با حفظ اخلاق و رفاقت هیچ منافاتی با هم ندارد».

ادامه نوشته

موتور های نیمکرهای

موتور های نیمکره ای چگونه کار می کند؟

اگر به خودرو علاقه مند اید احتمالا درباره ی موتور های نیمکره ای شنیده اید،اگر در ١٩٦٠ و یا قبل از آن متولد شده اید پدیده ی خلق شده توسط موتور نیمکره ای شرکت کرایسلر در سالهای ٦٠،١٩٥٠و ٧٠ را بخاطر می آورید
اگر مسابقات اتوموبیل رانی را دنبال می کنید می دانید که موتور نیمکره ای ٤٢٦ به خاطر کارآیی آن یک موتور محبوب است،احتمالا راجع به موتور های نیمکره ای که کرایسلر از سال ٢٠٠٣در وانت دوج استفاده کرده است شنیده اید

ادامه نوشته

پرسرعت ترین ماشین جهان

سلام بر خلاف اون چه که در بسياري از سايت ها نوشته شده بوگاتي سريعترين خودرو جهان نيست و خودرويي با سرعت بالاتر از بوگاتي هم وجود داره به اسمه بارابوس تي کي ار اما با اين حال روياي رسيدن به۰ تا ۱۰۰ بوگاتي براي بارابوس هم تا الان غير ممکن بوده

ادامه نوشته

اولین ماشین چهار رقمی!!!!!!!!!

معرفي بوگاتي ويرون EB. 16.4 مدل جديد سال 2006

ادامه نوشته

موشک های فضایی

موتور موشک های فضایی

 

مقدمه:

یکی  از عجیب ترین کشفیات انسان دسترسی به فضا است که پیچیدگی و مشکلات خاص خود را دارد. راه یابی به فضا پیچیده است، چرا که باید با بسیاری از مشکلات روبرو شد. مثلا:

- وجود خلا در فضا

- مشکلات گرما و حرارت

- مشکل ورود مجدد به زمین

- مکانیک مدارها

- ذرات و باقی مانده های فضا

- تابش های کیهانی و خورشیدی

- طراحی امکانات برای ثابت نگه داشتن اشیا در بی وزنی

ولی بزرگترین مشکل ایجاد انرژی لازم برای بالا بردن فضاپیما از زمین است که برای درک این موضوع باید به بررسی طرز کار موتورهای موشک پرداخت.

در یک دیدگاه ساده، می توان موتورهای موشک را به آسانی و با هزینه ای نسبتا کم طراحی کرد و حتی آن را به پرواز درآورد اما اگر بخواهیم مسئله را در سطح کلان بررسی کنیم با مشکلات و پیچیدگی های بسیاری مواجه هستیم و این موتورهای موشک (و به خصوص سیستم سوخت آن ها) آنقدر پیچیده است که تا به حال تنها سه کشور توانسته اند با استفاده از این فناوری انسان را در مدار زمین قرار دهند.

در این مقاله ما موتورهای موشک های فضایی را مورد بررسی قرار می دهیم تا با طرز کار و پیچیدگی های آن ها آشنا شویم.

ادامه نوشته

7 شهر گمشده هند

۱. امپراتوری Vijayanagara

پرستشگاه Vijayanagara در Hampi

میدان فروش کالای باستان

ادامه نوشته

بلندترین و گران ترین میله منحرف کننده رعد و برق در دنیا

+منبع

مچ گیری از میرحسین موسوی

دیروز کلاس استاتیک که تموم شد ساعت حدودای نه و نیم بود .
سریعن رفتم تا خودم رو به آمفی تئاتر دانشکده ی علوم برسونم و رییس جمهور احتمالی آینده رو از نزدیک ببینم ... وقتی رسیدم اونجا با اینکه میر حسین هنوز وارد سالن نشده بود ولی جای سوزن انداختن نبود ... یه جوری خودم رو تا نزدیکی صندلی های ردیف اول رسوندم( نزدیک ترین صندلی ها به در ورودی، همون صندلی های ردیف اولن ). انگار قحط اکسیژن بود، داشتم خفه مي شدم.

بعد از چند دقيقه پن شيش تا هرکول وارد شدن و يه راه باريکه درست کردن تا مير حسين وارد آمفي تئاتر بشه ... منم همون جا بودم. هرچي که مير حسين نزديک تر ميشد راه باريکه عرضش کمتر ميشد تا رسيد به من ، طوري که فاصله اش با من کمتر از نيم متر بود.

من هم که جو گير شده بودم و مث خيلياي ديگه فقط براي خنده و هو و جنجال رفته بودم ، نامردي نکردم و دست راست مير حسين رو از ناحيه ي مچش توي دست چپم گرفتم و آوردم بالا و هوار کشيدم:

ميرحسين! ميرحسين! حمايتت مي کنيم

( البته اين شعاري که دادم در حدّ يه شوخي بود و لزومي نمي بينم که جبهه ي واقعي خودم رو براتون  مشخص کنم )

راستش فاصله ي لبام با گونه ي ايشون اونقدر کم بود که مي تونستم يه ماچّ اساسي ازش ببرم و عکس دو نفره ي خودم با مير حسين رو از توي صفحه ي اصلي روزنامه ها و سايت هاي خبري به عنوان يادگاري بردارم! ولي خب روم نشد
آقاي موسوي ! حالا اگه بعدن به رياست جمهوري رسيدي، ما مي آييم و افشا مي کنيم که يه روزي مچت رو گرفته ايم !

انيشتين سر سفره هفت سين دكتر حسابي

به نقل از كتاب خاطرات مهندس ايرج حسابي

در زمان تدريس در دانشگاه پرينستون دكتر حسابي تصميم مي گيرند سفره ي هفت سيني براي انيشتين و جمعي از بزرگترين دانشمندان دنيا از جمله "بور"، "فرمي"، "شوريندگر" و "ديراگ" و ديگر استادان دانشگاه بچينند و ايشان را براي سال نو دعوت كنند. آقاي دكتر خودشان كارتهاي دعوت را طراحي مي كنند و حاشيه ي آن را با گل هاي نيلوفر كه زير ستون هاي تخت جمشيد هست تزئين مي كنند و منشا و مفهوم اين گلها را هم توضيح مي دهند. چون مي دانستند وقتي ريشه مشخص شود براي طرف مقابل دلدادگي ايجاد مي كند. دكتر مي گفت: " براي همه كارت دعوت فرستادم و چون مي دانستم انيشتين بدون ويالونش جايي نمي رود تاكيد كردم كه سازش را هم با خود بياورد.

همه سر وقت آمدند اما انيشتين 20دقيقه ديرتر آمد و گفت چون خواهرم را خيلي دوست دارم خواستم او هم جشن سال نو ايرانيان را ببيند. من فورا يك شمع به شمع هاي روشن اضافه كردم و براي انيشتين توضيح دادم كه ما در آغاز سال نو به تعداد اعضاي خانواده شمع روشن مي كنيم و اين شمع را هم براي خواهر شما اضافه كردم. به هر حال بعد از يك سري صحبت هاي عمومي انيشتين از من خواست كه با دميدن و خاموش كردن شمع ها جشن را شروع كنم. من در پاسخ او گفتم : ايراني ها در طول تمدن 10هزار ساله شان حرمت نور و روشنايي را نگه داشته اند و از آن پاسداري كرده اند. براي ما ايراني ها شمع نماد زندگيست و ما معتقديم كه زندگي در دست خداست و تنها او مي تواند اين شعله را خاموش كند يا روشن نگه دارد."

 

ادامه نوشته

مير حسين موسوي در دانشگاه شهيد چمران

مير حسين آمد و رفت!حضور در اين جلسه واقعا مفيد بود.چيزهاي زيادي برايمان روشن شد!

قضاوت با خودتان؟!

حضور مهندس موسوی در دانشگاه شهید چمران اهواز

پاسخ‌های صریح موسوی به دانشجویان: سوابق را در کنار هم بگذاریم تا سرمان کلاه نرود

مهندس موسوی: با نظارت استصوابی مخالفم اما قانون را اجرا می‌کنم

موسوی: مخالفان و معترضان دو ماه صبر کنند و حرف‌ها را بشنوند

موسوی: هر نوع گرایشی برای صوری کردن انتخابات به ضرر کشور است

مي بينيد وب سايت قلم نيوز از گفتن بعضي نکات جالب اين جلسه(مخصوصا قسمت آخر!)خود داري کرده!

انشا الله در روزهاي آينده عکس هايي از اين مراسم در وب قرار مي گيريد.

وسعت کاینات

 

برای بزرگ تر شدن تصویر بر روی آن کلیک کنید.

جمله ای مناسب تر از این به ذهنم نرسید: "آیا شما هم با دیدن این تصاویر احساس کوچکی می کنید؟"

نمی خوام جملات کلیشه ای رو تکرار کنم، اما وسعت انسان به وسعت دانش اوست.

<برخی از اطلاعات موجود در این تصویر:>

راستی می دونید بزرگترین ستاره شناخته شده یعنی VV Cephai هست که 1900 تا خورشید ما روی قطرش جا می شه!

نمی دونم این رو شنیدید یا نه: در سوم سپتامبر 2003 تلسکوپ فضایی هابل به مدت 4 ماه (البته نه در تمام طول روز، دقیقا یادم نیست) به یک نقطه کوچک (حدود یکدهم ماه کامل ) که با چشم غیر مسلح کاملا تاریک و بدون ستاره به نظر می رسه،  نگاه کرد و یک تصویر به دست اورد که در اون بیش از 10,000 نقطه وجود داره که هر کدوم یک کهکشان رو نشون میده که هر کهکشان تا یک تریلیون(1 و 12 تا صفر) ستاره داره و هر ستاره هم می تونه یک منظومه داشته باشه.

بعضی از قسمت های این عکس بیش از سیزده میلیارد سال نوری با ما فاصله دارن،یعنی این نوری که در این تصویر به تلسکوپ رسیده بیش از سیزده میلیارد سال پیش از منبع اون منتشر شده،زمانی که کاینات تنها هشت صد میلون سال سن داشتن!

در این تصویر یک کهکشان بسیار بزرگ وجود داره که شامل هشت برابر تعداد ستاره های کهکشان راه شیری هست،این کهکشان اونقدر بزرگ هست که مطابق نظریه های فیزیک نمی تونه وجود داشته باشه!

ترمزها چگونه کار می کنند؟

همگی می دانیم که فشردن پدال ترمز ماشین،سرعت را می کاهد.اما چگونه؟چگونه ماشین نیروی پای شما را به چرخ ها منتقل میکند؟چگونه نیروی شما را چند برابر می کند تا برای متوقف کردن جسمی به بزرگی یک ماشین کافی باشد؟

● طرحی کلی از سیستم ترمز
در این مقاله زنجیره ای از اتفاقاتی را که از فشردن پدال تا چرخ ها طی می شود دنبال خواهیم کرد.این قسمت،مفاهیم اساسی ای که در پشت سیستم ترمز ماشین نهفته است را پوشش می دهد و یک سیستم ساده ترمز ماشین را امتحان می کند.در مقالات بعدی،ادامه اجزای سیستم ترمز را با جزییات و نحوه عملکرد توضیح داده خواهد شد.وقتی شما پدال ترمز را می فشارید،ماشین نیروی پای شما را از طریق یک سیال به ترمز ها منتقل میکند.زیرا ترمزهای واقعی نیرویی خیلی بیشتر از نیرویی که شما توسط پایتان وارد می کنید نیاز دارد.ماشین باید نیروی پای شما را چند برابر کند.این کار از طریق ٢ روش انجام میشود:
۱) مزیت مکانیکی(اهرمها)
۲) افزایش هیدرولیکی نیرو
ترمزها نیرو را از طریق اصطکاک به چرخ ها منتقل می کنند و چرخ ها نیز این نیرو را توسط اصطکاک به جاده می دهند.
قبل از اینکه بحث را بشکافیم،اجازه دهید این ٣ قانون را یاد بگیریم:
الف) دستگاه اهرمی
ب) دستگاه هیدرولیکی
ج) دستگاه اصطکاکی

● دستگاه اهرمی
پدال به نحوی طراحی شده که میتواند نیروی پای شما را قبل از اینکه هرگونه نیرویی به روغن ترمز وارد شود چند برابر کند.

ادامه نوشته

تبريك

ضمن عرض پوزش به دليل تاخير چند روزه ، هرچي فكر مي كنم يادم نمياد چجوري به كسي كه از مكه برگشته تبريك ميگن! وليبه هر حال... :

***خانم مشكين فام ، ايشالا حجتون قبول باشه***

از طرف بچه هاي مكانيك 87

رباتیک و جایگاه آن در ایران

رباتیک و جایگاه آن در ایران

مقدمه


رباتیک علمی است که با هدف راحتی انسان و افزایش وقت مفید او به وجود آمده است . متاسفانه در کشور ما آن طور که شایسته است شناخته نشده است . در این مقاله سعی می کنیم به وضعیت ایران در علم رباتیک در ایران بپردازیم . بدین منظور ابتدا تاریخچه و تعریف مختصری از ربات ارائه می نماییم . سپس به و ضعیت رباتیک در کشور های صنعتی می پردازیم و سرانجام و ضعیت ایران را بررسی می نماییم و برای بهبود آن راهکاری را مشخص می نمایییم .


تاریخچه ی رباتیک


در گذشته کشورهای استعمارگر برای افزایش سرمایه وپیشرفت خود به کشور های ضعیف حمله می کردند و با تصرف کشور قربانی ، مردم آنجا را به عنوان برده به خدمت می گرفتند و از آنها به عنوان نیروی کار رایگان بهره می بردند و آنها را در مزارع کارخانه ها آشپزخانه ها و... به کار می گرفتند . اما این برده ها چند عیب بزرگ داشتند . مهمترین عیب آن اسارت یک انسان و ظلم به او بود و دیگر عیب آن خستگی برده ها بود . برده ها نمی توانستند 24 ساعت شبانه روز کار کنند . باید به آن ها وقت استراحت می دادند . دیگر عیب آن ها این بود که ارباب باید آن ها را مداوم کنترل می کرد . در آن زمان آرزوی اربابان این بود که برده ای غیر انسانی داشته باشند که بتواند 24 ساعته کارکند و دچار خستگی نشود و نیاز به کنترل مداوم نداشته باشد . با توجه به علم آن زمان این رویایی بیش نبود و فقط در تئاتر به نمایش در می آمد و به این برده های آسمانی (( ربات )) می گفتند .
با پیشرفت علوم در طی گذشت زمان و انقلاب صنعتی اروپا ، نیاز به برده هایی بیشتر با سرعت بالاتر دقت بیشتر و خستگی کمتر ، بیشتر احساس می شد . بنابراین دانشمندان به فکرساخت ماشین های خود کار افتادند . (تا آن زمان علم در زمینه ی برق و مکانیک مقداری پیشرفت کرده بود . ) از آن به بعد در قسمت هایی از کارخانه ها از ماشین های الکترومکانیکی استفاده می شد . بدین شکل مکانیزاسیون صنعتی آغاز شد . عیب بزرگ این دستگاه ها تک منظوره بودن و عدم انعطاف پذیری آن ها بود . یعنی با تغییر قسمتی از کارخانه یا محصول تولیدی می بایست کل دستگاه ها دوباره طراحی می شدند . با پیشرفت هر چه بیشتر علم ، کامپیوتر ها اختراع شدند و گسترش یافتند . تا حدی که در خانه ها نیز یافت می شد . سپس صنعت گران به فکر ترکیب ماشین ها ی الکترومکانیکی با کامپیوتر ها افتادند تا بتوان آن ها را برنامه نویسی کرد [ یکی از ویژگی های کامپیوتر قابل برنامه نویسی بودن آن است ] و بایک دستگاه بتوان چندین کار را انجام داد (مثلا دستگاهی که یک نوع ماشین را رنگ می زند بتواند با عوض شدن مدل و طرح آن ، آن ها را نیز رنگ بزند ) . بدین صورت ربات ها ساخته شدند

 

                                                    

ادامه نوشته

سخنرانی میرحسین موسوی در دانشگاه شهید چمران اهواز

انجمن اسلامی دانشجویان دانشگاه شهید چمران با همکاری انجمن اسلامی دانشجویان دانشگاه علوم پزشکی جندی شاپور اهواز برگزار می کند.

میرحسین موسوی 26 فروردین به دعوت انجمن اسلامی دانشجویان دانشگاه شهید چمران اهواز به این دانشگاه می‌رود.

مهرداد پزشک‌پور دبیر انجمن اسلامی دانشجویان دانشگاه شهید چمران اهواز با اعلام این خبر، اظهار داشت: انجمن اسلامی دانشجویان دانشگاه شهید چمران با همکاری انجمن اسلامی دانشجویان دانشگاه علوم پزشکی جندی شاپور اهواز با هدف آشنایی دانشجویان با افکار، نظرات و برنامه‌های میرحسین موسوی کاندیدای انتخابات دهم ریاست جمهوری، از وی برای حضور در جمع دانشجویان این دانشگاه‌ها دعوت به عمل آورده است.

وی با بیان اینکه میرحسین موسوی با حضور در جمع دانشجویان دانشگاه شهید چمران اهواز به تشریح برنامه‌های خود می‌پردازد، ادامه داد: این برنامه در سالن آمفی تئاتر دانشکده علوم دانشگاه شهید چمران اهواز برگزار می‌شود.

سوال و جواب امتحان استاتیک استاد بهزادی در تاریخ 19/1/88

برای دریافت سوال و جواب می توانید به ادامه مطلب مراجعه کنید و ببنید که چند می گیرید!

قصد ضد حال زدن نداشتم!باور کنید.

 

ادامه نوشته

مرجان لیوپاتس؛ پیرترین موجود زنده کره زمین ۴۲۶۵ سال سن دارد!

گروهی از پژوهشگران دانشگاه های آمریکا، مرجان های دریایی در اعماق سواحل هاوایی کشف کرده اند که بیش از ۴ هزار سال قدمت دارند و در واقع از جمله قدیمی ترین موجودات زنده کره زمین محسوب می شوند.

برندان رواک، اقیانوس شناس دانشگاه تگزاس و همکاران او، طی چند مرحله پژوهش در اعماق دریا، نمونه هایی از قدیمی ترین مرجان های درختچه مانند را یافته اند که لیوپاتس و ژراردیا نام گرفته اند و به طور معمول مرجان های سیاه  و طلایی نامیده می شوند.

رواک اخیرا" در گزارش خود در « آکادمی علوم ملی» گفته است این گونه ها، بزرگترین ساختارهای صفحات مرجانی عمق اقیانوس بوده و به طور مسلم تراکمی از موجودات بی مهره و احتمالا" ماهی ها هستند.

وی تاکید کرده است او و همکارانش در دانشگاه سانتاکروز کالیفرنیا  و دانشگاه ملی استرالیا در کنبرا، با جمع آوری نمونه هایی از مرجان ها در اعماق حدود ۴۰۰ متری سطح اقیانوس، برای تعیین سن مرجان ها از رادیو کربن استفاده کردند.

وی می گوید سن این مرجان ها بسیار بیشتر از ارزیابی های گذشته می باشد.

ادامه نوشته

مهندسي مکانيک گرايش سيالات يعني چه ؟

مهندسين سيالات کارهاي مهندسين جامدات را مي توانند انجام دهند در حالي که اين گرايش بيشتر مربوط به موارد زير مي باشد :
نقل و انتقال مايعات صنعتي ، عمل احتراق داخل ( مثلاًً در يک موتور )، ايروديناميک يک وسيله مانند خودرو .

مهندسي مکانيک گرايش حرارت و سيالات چه کاربردهايي دارد ؟
تخصص اصلي سيالاتي ها بيشتر در طراحي تاسيسات و مسايل گرمايشي و سرمايشي ساختمانها و کارخانجات است و در نهايت در بعضي از مسايل ايروديناميکي مي توانند کار کنند که در اين قسمت با مهندس هوا و فضا گرايش ايروديناميک مشترک هستند همچنين انتقال مايعات صنعتي از نقطه اي به نقطه ديگر در اين گرايش از علم مکانيک بحث مي شود .

از مهندس مکانيک حرارت و سيالات چه انتظاراتي وجود دارد و دانشجويان در مدت کارشناسي چه چيزهايي ياد مي گيرند ؟

به ادامه مطلب مراجعه کنید

ادامه نوشته

نهمین دوره ماراتن مسیه در اردیبهشت ماه برگزار می شود

نهمین دوره ماراتن مسیه در روزهای 2 و 3 اردیبهشت ماه جاری در بخش سه قلعه از توابع شهرستان سرایان در استان خراسان جنوبی برگزار می شود.

به گزارش خبرنگار مهر ، متقاضیان برای شرکت در این دوره از رقابتها تقاضاهای خود را به کمیته رقابت های انجمن نجوم ایران شاخه آماتوری ارسال کردند که پس ار بررسی و  طی اطلاعیه ای اسامی پذیرفته شدگان برای شرکت در نهمین ماراتن مسیه اعلام شد.

ماراتن مسیه بزرگترین گردهمایی سالانه رصدگران ایرانی است که در سطح ملی برگزار می شود. این رقابت با حضور زبده ترین رصدگران اعماق آسمان از سراسر کشور در روزهای 2 و 3 اردیبهشت جاری در بخش سه قلعه از توابع شهرستان سرایان در استان خراسان جنوبی برگزار می شود. 

در این دوره از رقابتها حدود 400 نفر متقاضی شرکت در این ماراتن بودند که از این تعداد حدود 250 نفر از 54 شهر از سراسر کشور از طریق بررسی پرسشنامه ها، سوابق رصدی و در مواردی پس از مصاحبه تلفنی پذیرفته شدند.

40 درصد شرکت کنندگان خانمها و 60 درصد آقایان از شهرهایی چون آبادان، اردبیل، بوشهر، شهرکرد، سلماس، گچساران، دیواندره، سبزوار، تربت حیدریه، سه قلعه، بندر ماهشهر، سیرجان و شهر بابک برای اولین بار در ماراتن مسیه در این رقابتها شرکت می کنند.

به نظرم لازمه کمی توضیح بدم(البته با نقل قول!):

فهرست مسیه

فهرستی از ۱۱۰ جرم آسمانی یا سحابی که شارل مسیه آنرا تهیه کرده است.این اجرام شامل انواع کهکشان خوشه ستاره ای باز  خوشه کروی سحابی سیاره ای وسحابی های گازی می باشد.

 

ادامه نوشته

مقتول مرحوم علی دایی!

+منبع

انجمن روزنامه‌نگاران مسلمان "اخراجی‌ها 2" را نقد می‌کند

فیلم سینمایی "اخراجی‌ها 2" روز سه‌شنبه 25 فروردین‌ماه به همت انجمن روزنامه‌نگاران مسلمان با حضور کارگردان و بازیگران مورد نقد و بررسی قرار می‌گیرد.

به گزارش خبرگزاری مهر، جلسه نمایش و نقد و بررسی تازه‌ترین ساخته مسعود ده‌نمکی ساعت 17:30 سه‌شنبه هفته آینده 25 فروردین در مجتمع فرهنگی هنری سید الشهدا (ع) برگزار می‌شود و قرار است در آن کارگردان و برخی بازیگران و عوامل فیلم حضور داشته باشند.

"اخراجی‌ها 2" دومین فیلم سینمایی ده‌نمکی در مقام کارگردان و ادامه فیلمی به همین نام است که از آخرین روزهای پارسال روی پرده سینماهای تهران و شهرستان‌ها رفته و بیش از سه میلیارد تومان فروخته است.

امین حیایی، اکبر عبدی، محمدرضا و مهراوه شریفی‌نیا، حسام نواب صفوی، جواد رضویان، امیریل ارجمند و... از جمله بازیگران این فیلم هستند.

منبع:mehrnews.com

ماه راه جدیدی را برای یافتن اقیانوس ها و خشکی ها بر روی زمین های دیگر فاش می کند!

کشف بزرگ یک محقق استرالیایی با تلسکوپ در حیاط خلوت خانه خود: اقیانوس ها و قاره های زمین درخشندگی متفاوتی بر سطح تاریک ماه - که رو به زمین است - دارند.
اکنون "Sally Langford" داوطلب دکترای فیزیک در دانشگاه ملبرن، اظهار می کند پدیده “earthshine” یا همان بازتاب نور تابیده شده به سیاره از ستاره، می تواند دریچه ای از راه دور به سوی ویژگی های سطح سیاره ی پیرامون دیگر ستاره ها فراهم آورد.

تحقیق در مورد پدیده "earthshine” و اثبات وجود تفاوت در درخشش نوربازتاب شده از اقیانوس ها و اجرام موخود در خشکی ها بر سطح ماه، توسط "Sally Langford" و همکاران او از دانشگاه ملبرن و نیز دانشگاه پرینستون امریکا انجام شده و مقاله آن ها در نسخه این هفته مجله بین المللی "Astrobiology" به چاپ رسیده است.

ادامه نوشته

خدا را دوست دارم،چون ...

خداا را دوست دارم ، به خاطر اینكه با هر username  كه باشم، من را connect می كند

خدا را دوست دارم ، به خاطر اینكه تا خودم نخواهم مرا D.C نمی كند

خدا را دوست دارم ، به خاطر اینكه با یك  delete هر چی را بخواهم پاك می كند

خدا را دوست دارم ، به خاطر اینكه اینهمه friend  برای من add می كند

خدا را دوست دارم ، به خاطر اینكه اینهمه wallpaper كه update می كند

خدا را دوست دارم ، به خاطر اینكه با اینكه خیلی بدم من را log off نمی كند

خدا را دوست دارم ، به خاطر اینكه همه چیز من را می داند ولی SEND TO ALL نمی كند

خدا را دوست دارم ، به خاطر اینكه می گذارد هر جایی كه می خواهم Invisibel بروم

خدا را دوست دارم ، به خاطر اینكه همیشه جزء friend هام می ماند و من را delete  و ignore نمی كند.

خدا را دوست دارم ، به خاطر اینكه همیشه اجازه، undo  كردن را به من می دهد

خدا را دوست دارم ، به خاطر اینكه آن من را install كرده است

خدا را دوست دارم ، به خاطر اینكه هیچ وقت به من پیغام the line busy نمی دهد

خدا را دوست دارم ، به خاطر اینكه اراده كنم، ON  می شود و من می توانم باهاش حرف بزنم

خدا را دوست دارم ، به خاطر اینكه دلش را می شكنم، اما او باز من را می بخشد و  shout down ام نمی كند

خدا را دوست دارم ، به خاطر اینكه  password اش را هیچ وقت یادم نمی رود، كافیه فقط به دلم سر بزنم

ادامه نوشته

شيشه

اين نيرو پيچش ايجاد ميكنه...؟ خمش ايجاد ميكنه...؟ چيكار ميكنه...؟ جواب نميدين...؟

اين گشتاور توي دياگرام جسم آزاد رسم ميشه...؟ رسم نميشه...؟ چيكار كنيم...؟ رسم كنيم...؟ مطمئنين...؟ رسم نكنيم...؟

حالا به سمت بچه ها مياد و يكي يكي سوال رو از همه مي پرسه : رسم كنيم؟ جواب بدين! آره...؟ چرا؟ دليل ميخوام ها...! رسم نكنيم...؟ باشه.. حالا معلوم ميشه! با تخته پاك كن بزنمت؟؟

بزرگترين مهارت استاد شيشه ساز ايجاد شك توي ذهن بچه هاست! ساده ترين سوال ها رو براي آدم مشكوك ميكنه! با اون لحن جالب و كشيده اش!

الان روزه...؟ شبه...؟ مطمئني روزه...؟ شايد شب باشه ها!! مقاومت مصالح جواب ميده!!!

جزوه معادلات دیفرانسیل دکتر نیکوکار دانشگاه امیرکبیر!!

فکر میکنم هیچ نیازی به توضیح نباشد هم دکتر نیکوکار و هم دانشگاه امیرکبیر درخود حرفهای بسیاری دارند.

براي دانلود به ادامه مطلب مراجعه کنيد.

ادامه نوشته

مهندسی معکوس

مقدمه:

اگر سابقه ی صنعت و چگونگی رشد آن در كشورهای جنوب شرقی آسیا را مورد مطالعه قرار دهیم به این مطلب خواهیم رسید كه در كمتر مواردی این كشورها دارای ابداعات فن آوری بوده اند و تقریبا در تمامی موارد، كشورهای غربی (‌آمریكا و اروپا) پیشرو بوده اند. پس چه عاملی باعث این رشد شگفت آور و فنی در كشورهای خاور دور گردیده است؟

در این نوشتار به یكی از راهكارهای این كشورها در رسیدن به این سطح از دانش فنی می پردازیم.

ادامه نوشته

سیاره ای شبیه زمین

کشف يه سياره مثه زمين خارج از منظومه شمسی

ديروز پريروزا ، يه مقاله اومده بود رو سايت خبرگزاری ها ، که يه سياره در فاصله سی سال نوری پيدا شده که در اصل يه کره خاکيه وشبيه زمينه و تقريبا هم وزن زمين ،،،، اين سياره هر چهار روز و نيم يه بار دور خودش می چرخه و هر پنج روز و نيم دور خورشيدش،،، حالا بيا حساب کنيم اين سياره چقد شبيه زمينه

حالا فرض کنيم ، همه پارامترای ديگه مثه زمين

1. شبانه روزش با توجه به گردش وضعی وانتقالی (مضرب مشترک صد و هشت ساعته گردش وضعی و صد و سی و دو ساعت گردش انتقالی) هزارو صد و هشتاد و هشت ساعت ، يعنی شبش انقد طول می کشه که دمای از دست رفته ، می تونه تا سيصد درجه برسه و ظهراش انقد گرم می شه که مخ فضانورد احتمالی قول قول می جوشه
   
2. اصلا فصول شکل نمی گيره ، چون سال فقط پنج و نيم روزه
   
3. با توجه به فاصله دمای شب و روز ، چرخش اصلی شيميائی در سياره ، بر شيمی ازت محور استواره ، نه مثه کره زمين بر شيمی کربن محور ، يعنی موجود زنده اگه باشه آمونياک جای آب می نوشه وازت تنفس می کنه
   
4. با توجه به دمای روی سياره و گردش انتقالی ، خورشيد منظومه خيلی کوچيکه و فاصله تا سياره کمتر از ده ميليون کيلومتره (فاصله زمين تا خورشيد خودمون صد و پنجاه ميليون کيلومتره )، تشعشعات خورشيد کوچولو پدر هر چی عينک آفتابی رو در مياره
   
5. ،،،،، هزارو يه دليل ديگه
   

اصلا ن هم اين سياره مثه زمين نيست ، حدس زده می شه با توجه به حساسيت های حيات بر روی کره زمين در سراسر کهکشان راه شيری پنجاه تا سياره مثه زمين باشه و فاصله متوسط اونا تا زمين حدود پنجاه هزار سال نوريه ، پس ما يه کره زمين ديگه تو صندوق عقب ماشينمون نداريم که داريم همينی رو هم که داريم ، داغون می کنيم ، همينو می خواستم بگم

منبع:hakem134.blogspot.com

تشریح مسائل استاتیک

نویسنده: جی.ال. مریام - ال.جی.کرایگ	تشریح مسائل استاتیک
ناشر: آی آر پی دی اف
توضیحات: تشریح مسائل استاتیک

زبان: فارسی

حجم کتاب: 34.54 مگابایت

تعداد صفحات: 479

نوع فایل: PDF

منبع:www.irpdf.com

این کتاب ویرایش چهارم هست!

رتبه دانشگاه های ایران در جهان

رتبه دانشگاه های ایران در جهان

دانشگاه های ایران در جهان چه جایگاهی دارند؟ این رتبه بندی در سال 2007 صورت گرفته است. عدد كنار هر دانشگاه نشان دهنده رتبه در كل دانشگاههای جهان است. دانشگاه تهران بالاتر از چیزی است كه فكر می كردم. شریف و امیركبیر پایین تر، و پیام نور خیلی بالاتر!! اینها برترین دانشگاه های كشورمان هستند:

- دانشگاه تهران 1295
- دانشگاه علوم پزشكی تهران 2301
- دانشگاه تربیت مدرس 2633
- دانشگاه علم و صنعت ایران 2699
- دانشگاه فردوسی 2790
- دانشگاه شریف 2844
- دانشگاه شیراز 2953
- دانشگاه شهید بهشتی 3536
- دانشگاه امیركبیر 3004
- دانشگاه اصفهان 3208
- دانشگاه صنعتی اصفهان 3266
- دانشگاه خواجه نصیر 3308
- دانشگاه امام صادق 3325
- دانشگاه شیراز 2262
- دانشگاه پزشكی اصفهان 3956
- دانشگاه تبریز 4139
- دانشگاه علوم پزشكی تبریز 4277
- دانشگاه علوم پزشكی ایران 4387
- دانشگاه علوم پزشكی شهید بهشتی 4666
- دانشگاه كاشان 4709
- دانشگاه صنعتی امیركبیر 4710
- دانشگاه ارومیه 4754
- دانشگاه پیام نور 4915
- دانشگاه چمران اهواز 4965
- دانشگاه الزهرا 4995
- دانشگاه آزاد تهران جنوب 5119
- دانشگاه بوعلی سینا 5290
- دانشگاه علوم پزشكی مشهد 5371
- دانشگاه علوم پزشكی گیلان 5421


منابع:

http://www.landscape.ir/index.php?option=com_content&task=view&id=314&itemid=76
http://www.webometrics.info/top100_continent.asp?cont=meast

http://t.t.d.mihanblog.com

 

كمك فنرهاي اتومبيل مي تواند منبع توليد برق باشد

گروهي از دانشجويان دانشگاه MIT كمك فنري را اختراع كردند كه انرژي ضربات كوچك در جاده را مهار و برق توليد مي كند. اين در حالي است كه اين كمك فنر حركت در جاده را نرم تر از كمك فنرهاي متداول مي كند. اين دانشجويان اميدوارند در ابتدا از ميان شركت هايي مشتري جذب كنند كه از تعداد زيادي وسيله ي نقليه ي سنگين استفاده مي كنند. آن ها علاقه ي ارتش امريكا و چندين سازنده ي كاميون را جلب كرده اند. شكيل آوادهاني و هم گروهي هاي وي مي گويند، با استفاده از اين كمك فنرهاي بازسازي شده مي توانند پيشرفتي بيش از 10 درصد را در بازدهي سوخت وسيله ي نقليه ايجاد كنند. شركتي كه اتومبيل هاي هوم وي (Humvee) براي ارتش توليد مي كند و هم اكنون در حال كار بر روي توسعه ي گونه ي نسل جديدي از وسايل نقليه ي همه كاره است، پذيرفته است اتومبيلي را براي اهداف آزمايشي در اختيار آنان قرار دهد.
به گفته ي زاك اندرسون، دانشجوي سال آخر، اين پروژه به انجام رسيد چون: "مي خواستيم معين كنيم كه در يك اتومبيل انرژي در كدام قسمت هدر مي رود." برخي از اتومبيل هاي هيبريد نيز در بازيافت انرژي از ترمز كردن موفق هستند،‌ بنابراين اين گروه به نقطه ي ديگري توجه كردند و به سرعت به سمت محور تعليق خودرو جذب شدند.
آن ها مدل هاي گوناگوني از اتومبيل هاي مختلف را كرايه كردند و محورهاي آن ها را به حسگرهايي مجهز كردند كه مشخص كننده ي پتانسيل انرژي بودند. سپس همراه با رايانه اي كه داده هاي حسگر را ثبت مي كرد، شروع به رانندگي كردند. به گفته ي اندرسون، آزمايش هاي آن ها نشان داد كه "مقدار قابل توجهي انرژي" در سامانه هاي محور تعليقي به هدر مي رود، "مخصوصا در اتومبيل هاي سنگين".
زماني كه آن ها به اين احتمالات پي بردند، شروع به ساخت سامانه اي آزمايشي براي مهار انرژي اتلافي كردند. كمك فنرهاي آزمايشي آن ها از سامانه اي هيدروليكي استفاده مي كند كه سيال را به سمت توربين متصل به ژنراتور مي راند. اين سامانه توسط سامانه ي الكترونيكي فعالي كنترل مي شود كه ميرايي را بهتر مي كند و حركتي روان تر را منجر مي شود. اين در حالي است كه براي شارژ مجدد باتري ها يا كاركرد دستگاه هاي الكتريكي، برق نيز توليد مي كند.
تاكنون طي مرحله ي آزمايش، دانشجويان دريافتند كه در يك كاميون سنگين با 6 كمك فنر، هر كمك فنر مي تواند تا 1 كيلووات در يك جاده ي استاندارد توليد كند - يك كيلووات براي جا به جا كردن بار ژنراتور جريان متناوب بزرگ در كاميون هاي سنگين و خودروهاي نظامي و در برخي مواقع براي راه اندازي ادوات جنبي مثل واحدهاي سرد كننده ي تريلر هيبريد، كافي است.

بقیه را ادامه مطلب بخوانید

ادامه نوشته